SIMWORKS Micro Turtle Black SimWorks by NITTO 分厚いゴムを脱ぎ捨てることで得られる「軽さ」には、質量の低減、つまり軽量化は加速性や制動性といった動的な影響はもちろん、取り回しというライダーのフィーリングにもポジティブに作用します。ですが、SimWorks とその仲間たちが頼りにしてるのがあくまでもタフなタイヤであることには変わりありません。そこで軽量なケーシング構造でありつつもトッピングゴムは可能な限り分厚く設定してもらい、耐パンクレイヤーも追加して必要充分な耐久性能を実現しています。妙な言い回しになってしまいますが、決して軽いタイヤではないのでご安心を。もちろんチューブレスにも対応しております。

分厚いゴムを脱ぎ捨てることで得られる「軽さ」には、質量の低減、つまり軽量化は加速性や制動性といった動的な影響はもちろん、取り回しというライダーのフィーリングにもポジティブに作用します。ですが、SimWorks とその仲間たちが頼りにしてるのがあくまでもタフなタイヤであることには変わりありません。そこで軽量なケーシング構造でありつつもトッピングゴムは可能な限り分厚く設定してもらい、耐パンクレイヤーも追加して必要充分な耐久性能を実現しています。妙な言い回しになってしまいますが、決して軽いタイヤではないのでご安心を。もちろんチューブレスにも対応しております。

フェンダー、ラックアイレット

Sword ドライブトレインに対応

Comfort Color製のクラシックなボディの「Cracked Pepper」にはターコイズ、「Salsa Verde」にはマゼンタのカラーで、ミック自身が手作業でオリジナルのグラフィックをシルクプリントしています。

手前味噌ながら良い生地選択ができたと思います。

SIMWORKS Micro Turtle Black SimWorks by NITTO 分厚いゴムを脱ぎ捨てることで得られる「軽さ」には、質量の低減、つまり軽量化は加速性や制動性といった動的な影響はもちろん、取り回しというライダーのフィーリングにもポジティブに作用します。ですが、SimWorks とその仲間たちが頼りにしてるのがあくまでもタフなタイヤであることには変わりありません。そこで軽量なケーシング構造でありつつもトッピングゴムは可能な限り分厚く設定してもらい、耐パンクレイヤーも追加して必要充分な耐久性能を実現しています。妙な言い回しになってしまいますが、決して軽いタイヤではないのでご安心を。もちろんチューブレスにも対応しております。[INSTALL TIPS] Honjo Honjo fitting issue Honjo smart installation Honjo ideal stay angle [SPEC] : 20" (406 BSD) : 275mm 20" () : 35mm U Stay : 5mm