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Zudem muss die DI-Kraftstoffdruckquelle von An Volt 3 auf An Volt 4 geändert und die Druckkalibrierung auf 4119
die mit Non Neo-Köpfen und blauen Stecker-Kabelbäumen gebaut wurden
Die ECU enthält einen integrierten 7-Bar-MAP-Sensor
Kein universeller Nachbau – fahrzeugspezifisch
• Plug-and-Play Installation: Das MR2Link V3 – TST205X passt direkt in den vorhandenen ECU-Steckplatz Ihres Toyota MR2 oder Celica ST205
Perfromance Pistons T-Shirt Größe:XL Zudem muss die DI-Kraftstoffdruckquelle vonPerfromance Pistons T Shirt hoher Tragekomfort dank weichem und elastischem Material Rundhalsausschnitt schmale Passform Material: Oberstoff 95 %Baumwolle 5 %Elasthan (ca. 180 g m) Pflegehinweise: Maschinenwsche 40 C Nicht bleichen Trocknen im Trockner schonend Kalt bgeln Nicht trockenreinigen